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  12月18日，公司參建的馬跡塘至安化高速公路經(jīng)湖南省人民政府批準，正式通車試運營。自此，“黑茶之鄉(xiāng)”安化徹底告別縣城不通高速公路的歷史，安化至長沙車程縮減近2小時。

  馬安高速公路作為湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三橫，全線均在益陽市境內，其中90%線路在原國家級貧困縣安化。項目建設總里程67.28公里，起于桃江馬跡塘，止于安化柘溪鎮(zhèn)，主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。公司承建的馬安高速第五合同段起止樁號為K47+560～K58+860，全長11.291公里。主要工程量包括：互通式立交1處，含互通跨線橋1座，長96米；連接線1條，長5.601公里；特大橋1座，長1126.64米；大橋3座，共長590米；隧道1座，長773.5米，通涵構造物88道等。由于馬安高速公路地處湘中深山腹地和全省四大暴雨中心之一，地形地質復雜，路線走廊帶狹窄，氣候復雜多變，年均晴好天氣不足90天，項目建設面臨“技術瓶頸多、進度管控難、地材成本高、物料運輸險、不可控力大”等諸多阻礙因素，被譽為湖南省在建山區(qū)高速公路施工管理最具挑戰(zhàn)性的項目之一。

  為盡早打通湘中茶旅高速通道，項目建設期間，公司建設團隊提前謀劃，科學管理，攻堅克難，嚴格執(zhí)行標準化施工，認真落實各道施工工藝的質量控制，積極開展“隧道泥石滾落應急演練”、“安全生產(chǎn)知識競賽”、“百日安全生產(chǎn)活動”等多項活動，不斷強化安全防控，確保工程建設平穩(wěn)優(yōu)質向前推進。建設工期內實現(xiàn)了“零施工安全事故”“零工程質量缺陷”，進度始終領跑全線，標段內控制性節(jié)點工程水井坳隧道提前實現(xiàn)雙幅貫通，成為馬安高速段內第一座貫通的隧道。同時，因工程形象進度突出，業(yè)主多次組織全線其他標段到馬安五標現(xiàn)場觀摩，在歷次綜合評比中，項目均獲評優(yōu)秀。

  馬安高速建成通車后，將與先期開工的益溆高速益馬段、二廣高速安化段對接，進一步改善湘中腹地投資環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。（辦公室）